E-scooters are more dangerous than motorbikes

Patinetes elétricos são mais perigosos que motos

Segundo um estudo recente feito na Inglaterra e no País de Gales, os patinetes elétricos são muito mais perigosos do que as motocicletas, com os condutores apresentando um risco três vezes maior de sofrer lesões cerebrais. Isso ocorre porque suas rodas pequenas capotam facilmente em buracos na pista, além de possuírem um centro de gravidade alto e menos de 6% dos usuários usarem capacete. Como o risco é ainda maior para mulheres e crianças, especialistas exigem com urgência novas leis de segurança e o uso obrigatório de capacete.
A new study from England and Wales shows that
Um novo estudo da Inglaterra e do País de Gales mostra quenew study estudo recente / shows that mostra que
electric scooters are far more dangerous than motorbikes.
os patinetes elétricos são muito mais perigosos do que as motocicletas.electric scooters patinetes elétricos / far more dangerous muito mais perigosos / motorbikes motocicletas
Researchers found a shockingly high risk of brain injuries.
Os pesquisadores identificaram um risco assustadoramente alto de lesões cerebrais.shockingly high risk risco assustadoramente alto / brain injuries lesões cerebrais
E-scooter riders are three times more likely to suffer brain damage than motorcyclists.
Os condutores de patinetes elétricos têm três vezes mais chances de sofrer danos cerebrais do que os motociclistas.three times more likely três vezes mais propenso / suffer brain damage sofrer danos cerebrais
In fact, brain injuries made up more than a third of all adult e-scooter injuries.
De fato, as lesões cerebrais representaram mais de um terço de todos os ferimentos em adultos usando patinetes elétricos.made up representaram / a third um terço / adult e-scooter injuries ferimentos de adultos em patinetes elétricos
So why are these small vehicles causing such severe crashes?
Então, por que esses veículos tão pequenos estão causando acidentes tão graves?causing causando / severe crashes acidentes graves
Surgeon David Bodansky says the scooter's design is a major factor.
O cirurgião David Bodansky afirma que o design do patinete é um fator determinante.Surgeon cirurgião / major factor fator principal
E-scooters have very small wheels,
Os patinetes elétricos têm rodas muito pequenas,small wheels rodas pequenas
so hitting a simple pothole can easily flip the rider forward.
por isso, passar por um simples buraco pode arremessar o condutor para a frente.hitting a simple pothole passar por um simples buraco / flip the rider forward arremessar o condutor para a frente
Standing upright also creates a high center of gravity,
Pilotar em pé também eleva o centro de gravidade,Standing upright andar em pé / high center of gravity centro de gravidade alto
which makes sudden stops dangerous.
o que torna as paradas bruscas perigosas.sudden stops paradas bruscas
To make matters worse, less than six percent of riders reported wearing a helmet.
Para piorar a situação, menos de seis por cento dos condutores relataram usar capacete.To make matters worse para piorar a situação / reported wearing a helmet relataram usar capacete
The study also revealed that women face a much higher risk than men.
O estudo também revelou que as mulheres enfrentam um risco muito maior do que os homens.revealed revelou / face a much higher risk enfrentar um risco muito maior
Women were involved in a third more collisions
As mulheres se envolveram em um terço a mais de colisõesinvolved in envolvidas em / collisions colisões
and suffered more severe injuries.
e sofreram ferimentos mais graves.suffered sofreram / severe injuries ferimentos graves
Handlebars are usually set at a height for men,
O guidão costuma ser ajustado para a altura dos homens,Handlebars guidão / set at a height altura ajustada
which causes more chest injuries for women.
o que causa mais lesões no tórax das mulheres.causes causa / chest injuries lesões no tórax
Children are also in danger, making up sixteen percent of all injured riders.
As crianças também estão em perigo, representando dezesseis por cento de todos os condutores feridos.in danger em perigo / making up representando / injured riders condutores feridos
Because of these figures, experts are calling for urgent new safety laws.
Devido a esses números, especialistas estão exigindo com urgência novas leis de segurança.calling for exigindo / urgent new safety laws novas leis de segurança urgentes
They want mandatory safety training, compulsory helmets, and better scooter designs.
Eles defendem treinamento de segurança obrigatório, capacetes obrigatórios e designs de patinetes melhores.mandatory safety training treinamento de segurança obrigatório / compulsory helmets capacetes obrigatórios / scooter designs designs de patinete

Quiz 🧠

Q1. Electric scooters with small wheels flip more easily on bumpy roads than vehicles with big wheels.
①True
②False
Ver resposta

✅ True

Rodas pequenas podem ficar presas facilmente em buracos na pista, arremessando o condutor para a frente.

Small wheels can easily get caught in holes on the road, which throws the rider forward.

Q2. What does "compulsory" mean in "compulsory helmet rules"?
①Required by law
②Free of cost
③Easy to use
④Chosen by choice
Ver resposta

✅ Required by law

'Compulsory' significa 'obrigatório', isto é, algo que deve ser cumprido por força de uma lei ou regra oficial.

Compulsory means something must be done because of an official rule or law.

Q3. Why do electric scooter riders suffer so many severe head injuries in crashes?
①Very few wear helmets
②Scooters are too heavy
③Riders sit too low
④Scooters have giant wheels
Ver resposta

✅ Very few wear helmets

Como os condutores de patinetes elétricos raramente usam capacete, ficam desprotegidos e muito sujeitos a ferimentos na cabeça em caso de queda.

Most scooter riders do not wear helmets, so their heads are unprotected during falls.

Dialogue 🎧

James: Charlotte, I am officially terrified of electric scooters after reading that new study.
James: Charlotte, fiquei oficialmente aterrorizado com os patinetes elétricos depois de ler esse novo estudo.
Charlotte: Right? They turned out to be far more dangerous than motorbikes!
Charlotte: Não é? Eles se mostraram muito mais perigosos do que as motocicletas!
James: That makes no sense to me. How is a tiny scooter worse than a motorcycle?
James: Isso não faz o menor sentido para mim. Como um patinete tão pequeno pode ser pior do que uma moto?
Charlotte: E-scooter riders are three times more likely to suffer traumatic brain injuries.
Charlotte: Os condutores de patinete elétrico têm três vezes mais chances de sofrer lesões cerebrais traumáticas.
James: Three times more likely? That gives me chills!
James: Três vezes mais chances? Fico até arrepiado!
Charlotte: It gets worse. Brain injuries made up over a third of all adult e-scooter injuries.
Charlotte: Fica pior. As lesões cerebrais representaram mais de um terço de todos os ferimentos em adultos em patinetes elétricos.
James: Oof. My neighbor rides one every day without any protection.
James: Nossa. Meu vizinho anda em um todos os dias sem nenhuma proteção.
Charlotte: Well, surgeon David Bodansky says the vehicle's design is a huge factor.
Charlotte: Bem, o cirurgião David Bodansky diz que o design do veículo é um fator determinante.
James: Is it because riders stand upright?
James: É porque os condutores andam em pé?
Charlotte: Yes! Standing creates a high center of gravity. Plus, the wheels are tiny.
Charlotte: Sim! Ficar em pé cria um centro de gravidade alto. Além disso, as rodas são minúsculas.
James: So hitting a simple pothole just flips you forward?
James: Então, passar por um simples buraco arremessa você para a frente?
Charlotte: Exactly, right onto your head! And under six percent of riders wear helmets.
Charlotte: Exatamente, caindo direto de cabeça! E menos de seis por cento dos condutores usam capacete.
James: Less than six percent? That is crazy!
James: Menos de seis por cento? Isso é loucura!
Charlotte: The study also revealed that women face a much higher risk than men.
Charlotte: O estudo também revelou que as mulheres enfrentam um risco muito maior do que os homens.
James: Wait, really? Why are women involved in a third more collisions?
James: Espere, sério? Por que as mulheres se envolvem em um terço a mais de colisões?
Charlotte: Handlebars are usually set at a height for men. That causes far more chest injuries for women.
Charlotte: O guidão geralmente é ajustado para a altura dos homens. Isso causa muito mais lesões no tórax das mulheres.
James: I never would have guessed that. Are children getting hurt too?
James: Eu nunca imaginaria isso. As crianças também estão se machucando?
Charlotte: Unfortunately, yes. Children make up sixteen percent of all injured riders.
Charlotte: Infelizmente, sim. As crianças representam dezesseis por cento de todos os condutores feridos.
James: That is alarming! So experts want urgent new safety laws?
James: Isso é assustador! Então os especialistas querem novas leis de segurança urgentes?
Charlotte: Yes, like mandatory safety training, compulsory helmets, and better scooter designs.
Charlotte: Sim, como treinamento de segurança obrigatório, uso compulsório de capacete e melhores designs de patinete.
James: I hope those pass soon. I am definitely sticking to walking!
James: Espero que isso seja aprovado logo. Eu definitivamente vou continuar andando a pé!
Charlotte: Me too. Stay safe out there!
Charlotte: Eu também. Se cuide por aí!

Estude esta notícia no app