englishnewseasy.com
E-scooters are more dangerous than motorbikes
Skuter Listrik Lebih Berbahaya daripada Sepeda Motor
Watch on YouTube 📺
E-scooters are more dangerous than motorbikes
Skuter Listrik Lebih Berbahaya daripada Sepeda Motor
Studi terbaru di Inggris menunjukkan bahwa skuter listrik jauh lebih berbahaya daripada sepeda motor, dengan risiko cedera kepala tiga kali lebih tinggi bagi pengendaranya. Hal ini disebabkan oleh roda yang kecil sehingga mudah terguling saat menabrak lubang jalan, titik berat yang tinggi, serta kurang dari 6% pengendara yang memakai helm. Mengingat risiko cedera pada wanita dan anak-anak jauh lebih tinggi, para ahli mendesak agar kewajiban memakai helm dan undang-undang keselamatan baru segera diterapkan.
A new study from England and Wales shows that
Studi terbaru dari Inggris dan Wales menunjukkan bahwanew study studi terbaru / shows that menunjukkan bahwa
electric scooters are far more dangerous than motorbikes.
skuter listrik jauh lebih berbahaya daripada sepeda motor.electric scooters skuter listrik / far more dangerous jauh lebih berbahaya / motorbikes sepeda motor
Researchers found a shockingly high risk of brain injuries.
Para peneliti menemukan risiko cedera otak yang mengejutkan tingginya.shockingly high risk risiko yang sangat tinggi / brain injuries cedera otak
E-scooter riders are three times more likely to suffer brain damage than motorcyclists.
Pengendara skuter listrik tiga kali lebih berisiko mengalami cedera otak dibandingkan pengendara sepeda motor.three times more likely tiga kali lebih berisiko / suffer brain damage mengalami cedera otak
In fact, brain injuries made up more than a third of all adult e-scooter injuries.
Bahkan, cedera otak menyumbang lebih dari sepertiga dari seluruh cedera skuter listrik pada orang dewasa.made up menyumbang / a third sepertiga / adult e-scooter injuries cedera skuter listrik pada orang dewasa
So why are these small vehicles causing such severe crashes?
Lantas, mengapa kendaraan kecil ini menyebabkan kecelakaan yang begitu parah?causing menyebabkan / severe crashes kecelakaan parah
Surgeon David Bodansky says the scooter's design is a major factor.
Dokter bedah David Bodansky menyebutkan bahwa desain skuter merupakan faktor utamanya.Surgeon Dokter bedah / major factor faktor utama
E-scooters have very small wheels,
Skuter listrik memiliki roda yang sangat kecil,small wheels roda kecil
so hitting a simple pothole can easily flip the rider forward.
sehingga menabrak lubang jalan yang sepele saja dapat dengan mudah membuat pengendara terpental ke depan.hitting a simple pothole menabrak lubang jalan / flip the rider forward membuat pengendara terpental ke depan
Standing upright also creates a high center of gravity,
Posisi berkendara yang berdiri juga menciptakan titik berat yang tinggi,Standing upright berkendara berdiri / high center of gravity titik berat yang tinggi
which makes sudden stops dangerous.
sehingga pengereman mendadak menjadi sangat berbahaya.sudden stops pengereman mendadak
To make matters worse, less than six percent of riders reported wearing a helmet.
Makin parah lagi, kurang dari enam persen pengendara yang mengaku mengenakan helm.To make matters worse makin parah lagi / reported wearing a helmet mengaku mengenakan helm
The study also revealed that women face a much higher risk than men.
Studi ini juga mengungkapkan bahwa wanita menghadapi risiko yang jauh lebih tinggi daripada pria.revealed mengungkapkan / face a much higher risk menghadapi risiko yang jauh lebih tinggi
Women were involved in a third more collisions
Wanita terlibat dalam kecelakaan sepertiga lebih banyakinvolved in terlibat dalam / collisions kecelakaan
and suffered more severe injuries.
dan mengalami cedera yang lebih parah.suffered mengalami / severe injuries cedera parah
Handlebars are usually set at a height for men,
Stang skuter biasanya dirancang sesuai dengan tinggi badan pria,Handlebars stang skuter / set at a height dirancang pada ketinggian
which causes more chest injuries for women.
yang menyebabkan wanita lebih sering mengalami cedera dada.causes menyebabkan / chest injuries cedera dada
Children are also in danger, making up sixteen percent of all injured riders.
Anak-anak juga berada dalam bahaya, menyumbang enam belas persen dari seluruh pengendara yang terluka.in danger dalam bahaya / making up menyumbang / injured riders pengendara yang terluka
Because of these figures, experts are calling for urgent new safety laws.
Melihat angka-angka ini, para ahli mendesak perlunya undang-undang keselamatan baru secara mendesak.calling for mendesak / urgent new safety laws undang-undang keselamatan baru yang mendesak
They want mandatory safety training, compulsory helmets, and better scooter designs.
Mereka menuntut pelatihan keselamatan wajib, kewajiban memakai helm, dan desain skuter yang lebih baik.mandatory safety training pelatihan keselamatan wajib / compulsory helmets kewajiban memakai helm / scooter designs desain skuter
Quiz 🧠
Q1. Electric scooters with small wheels flip more easily on bumpy roads than vehicles with big wheels.
Lihat jawaban
✅ True
Roda yang kecil mudah tersangkut di lubang jalan, sehingga pengendara rentan terlempar ke depan.
Small wheels can easily get caught in holes on the road, which throws the rider forward.
Q2. What does "compulsory" mean in "compulsory helmet rules"?
Lihat jawaban
✅ Required by law
'Compulsory' berarti 'wajib', yaitu sesuatu yang harus dilakukan berdasarkan aturan atau hukum resmi.
Compulsory means something must be done because of an official rule or law.
Q3. Why do electric scooter riders suffer so many severe head injuries in crashes?
Lihat jawaban
✅ Very few wear helmets
Pengendara skuter listrik jarang mengenakan helm, sehingga kepala mereka rentan mengalami cedera saat terjatuh.
Most scooter riders do not wear helmets, so their heads are unprotected during falls.
Dialogue 🎧
James: Charlotte, I am officially terrified of electric scooters after reading that new study.
James: Charlotte, aku benar-benar takut naik skuter listrik setelah membaca studi baru itu.
Charlotte: Right? They turned out to be far more dangerous than motorbikes!
Charlotte: Iya, kan? Ternyata skuter listrik jauh lebih berbahaya daripada sepeda motor!
James: That makes no sense to me. How is a tiny scooter worse than a motorcycle?
James: Aku tidak habis pikir. Bagaimana bisa skuter kecil lebih berbahaya daripada sepeda motor?
Charlotte: E-scooter riders are three times more likely to suffer traumatic brain injuries.
Charlotte: Pengendara skuter listrik tiga kali lebih berisiko mengalami cedera otak trauma.
James: Three times more likely? That gives me chills!
James: Tiga kali lebih berisiko? Ngeri sekali dengarnya!
Charlotte: It gets worse. Brain injuries made up over a third of all adult e-scooter injuries.
Charlotte: Malah lebih parah lagi. Cedera otak menyumbang lebih dari sepertiga dari seluruh cedera skuter listrik pada orang dewasa.
James: Oof. My neighbor rides one every day without any protection.
James: Duh. Tetanggaku naik skuter tiap hari tanpa pelindung apa pun.
Charlotte: Well, surgeon David Bodansky says the vehicle's design is a huge factor.
Charlotte: Nah, menurut dokter bedah David Bodansky, desain kendaraannya adalah faktor utamanya.
James: Is it because riders stand upright?
James: Apakah karena pengendaranya berdiri?
Charlotte: Yes! Standing creates a high center of gravity. Plus, the wheels are tiny.
Charlotte: Iya! Posisi berdiri membuat titik beratnya tinggi. Ditambah lagi, rodanya sangat kecil.
James: So hitting a simple pothole just flips you forward?
James: Jadi kalau menabrak lubang kecil saja bisa langsung terpental ke depan?
Charlotte: Exactly, right onto your head! And under six percent of riders wear helmets.
Charlotte: Tepat sekali, langsung jatuh mengenai kepala! Dan kurang dari enam persen pengendara yang pakai helm.
James: Less than six percent? That is crazy!
James: Kurang dari enam persen? Gila banget!
Charlotte: The study also revealed that women face a much higher risk than men.
Charlotte: Studi itu juga mengungkapkan kalau wanita menghadapi risiko yang jauh lebih tinggi daripada pria.
James: Wait, really? Why are women involved in a third more collisions?
James: Tunggu, benarkah? Kenapa wanita mengalami kecelakaan sepertiga lebih banyak?
Charlotte: Handlebars are usually set at a height for men. That causes far more chest injuries for women.
Charlotte: Stang skuter biasanya disesuaikan dengan tinggi badan pria. Itu yang menyebabkan wanita jauh lebih sering mengalami cedera dada.
James: I never would have guessed that. Are children getting hurt too?
James: Aku sama sekali tidak menyangka soal itu. Apakah anak-anak juga banyak yang terluka?
Charlotte: Unfortunately, yes. Children make up sixteen percent of all injured riders.
Charlotte: Sayangnya iya. Anak-anak menyumbang enam belas persen dari seluruh pengendara yang terluka.
James: That is alarming! So experts want urgent new safety laws?
James: Itu mengkhawatirkan sekali! Jadi para ahli mendesak adanya undang-undang keselamatan baru?
Charlotte: Yes, like mandatory safety training, compulsory helmets, and better scooter designs.
Charlotte: Iya, seperti pelatihan keselamatan wajib, kewajiban memakai helm, dan desain skuter yang lebih baik.
James: I hope those pass soon. I am definitely sticking to walking!
James: Semoga peraturan itu cepat disahkan. Kalau aku sih mending jalan kaki saja!
Charlotte: Me too. Stay safe out there!
Charlotte: Aku juga. Hati-hati di jalan, ya!