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E-scooters are more dangerous than motorbikes
Los patinetes eléctricos son más peligrosos que las motos
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E-scooters are more dangerous than motorbikes
Los patinetes eléctricos son más peligrosos que las motos
Un reciente estudio del Reino Unido revela que los patinetes eléctricos son mucho más peligrosos que las motocicletas, y sus usuarios tienen el triple de probabilidad de sufrir lesiones en la cabeza. Esto se debe a sus ruedas pequeñas —que vuelcan fácilmente al impactar con baches—, a su elevado centro de gravedad y a que menos del 6 % utiliza casco. El riesgo es aún mayor para mujeres y niños, por lo que los expertos exigen de forma urgente leyes de seguridad estrictas y la obligatoriedad del casco.
A new study from England and Wales shows that
Un nuevo estudio de Inglaterra y Gales muestra quenew study nuevo estudio / shows that muestra que
electric scooters are far more dangerous than motorbikes.
los patinetes eléctricos son mucho más peligrosos que las motos.electric scooters patinetes eléctricos / far more dangerous mucho más peligrosos / motorbikes motos
Researchers found a shockingly high risk of brain injuries.
Los investigadores hallaron un riesgo alarmantemente alto de sufrir lesiones cerebrales.shockingly high risk riesgo alarmantemente alto / brain injuries lesiones cerebrales
E-scooter riders are three times more likely to suffer brain damage than motorcyclists.
Los usuarios de patinetes eléctricos tienen el triple de probabilidades de sufrir daños cerebrales que los motociclistas.three times more likely el triple de probabilidades / suffer brain damage sufrir daños cerebrales
In fact, brain injuries made up more than a third of all adult e-scooter injuries.
De hecho, las lesiones cerebrales representaron más de un tercio de todas las lesiones de adultos en patinete eléctrico.made up representaron / a third un tercio / adult e-scooter injuries lesiones de adultos en patinete eléctrico
So why are these small vehicles causing such severe crashes?
Entonces, ¿por qué estos vehículos tan pequeños provocan accidentes tan graves?causing provocan / severe crashes accidentes graves
Surgeon David Bodansky says the scooter's design is a major factor.
El cirujano David Bodansky señala que el diseño del patinete es un factor principal.Surgeon cirujano / major factor factor principal
E-scooters have very small wheels,
Los patinetes eléctricos tienen ruedas muy pequeñas,small wheels ruedas pequeñas
so hitting a simple pothole can easily flip the rider forward.
por lo que un simple bache puede hacer salir despedido hacia adelante al conductor.hitting a simple pothole chocar con un simple bache / flip the rider forward hacer salir despedido hacia adelante al conductor
Standing upright also creates a high center of gravity,
Ir de pie también genera un centro de gravedad elevado,Standing upright ir de pie / high center of gravity centro de gravedad elevado
which makes sudden stops dangerous.
lo que hace que los frenazos repentinos sean peligrosos.sudden stops frenazos repentinos
To make matters worse, less than six percent of riders reported wearing a helmet.
Para colmo, menos del seis por ciento de los usuarios declaró llevar casco.To make matters worse para colmo / reported wearing a helmet declaró llevar casco
The study also revealed that women face a much higher risk than men.
El estudio también reveló que las mujeres corren un riesgo mucho mayor que los hombres.revealed reveló / face a much higher risk corren un riesgo mucho mayor
Women were involved in a third more collisions
Las mujeres sufrieron un tercio más de colisionesinvolved in involucradas en / collisions colisiones
and suffered more severe injuries.
y padecieron lesiones más graves.suffered padecieron / severe injuries lesiones graves
Handlebars are usually set at a height for men,
Los manillares suelen estar diseñados a una altura pensada para hombres,Handlebars manillares / set at a height ajustados a una altura
which causes more chest injuries for women.
lo que causa más lesiones de tórax en las mujeres.causes provoca / chest injuries lesiones de tórax
Children are also in danger, making up sixteen percent of all injured riders.
Los niños también están en peligro, representando el dieciséis por ciento de los accidentados.in danger en peligro / making up representando / injured riders conductores lesionados
Because of these figures, experts are calling for urgent new safety laws.
Debido a estas cifras, los expertos exigen urgentemente nuevas leyes de seguridad.calling for exigen / urgent new safety laws nuevas leyes de seguridad urgentes
They want mandatory safety training, compulsory helmets, and better scooter designs.
Reclaman formación en seguridad obligatoria, uso forzoso del casco y un mejor diseño de los patinetes.mandatory safety training formación en seguridad obligatoria / compulsory helmets uso forzoso del casco / scooter designs diseño de patinetes
Quiz 🧠
Q1. Electric scooters with small wheels flip more easily on bumpy roads than vehicles with big wheels.
Ver respuesta
✅ True
Las ruedas pequeñas pueden atascarse fácilmente en los baches de la carretera, lo que hace que el conductor salga despedido hacia adelante.
Small wheels can easily get caught in holes on the road, which throws the rider forward.
Q2. What does "compulsory" mean in "compulsory helmet rules"?
Ver respuesta
✅ Required by law
'Compulsory' significa 'obligatorio', es decir, algo que debe cumplirse por ley o normativa.
Compulsory means something must be done because of an official rule or law.
Q3. Why do electric scooter riders suffer so many severe head injuries in crashes?
Ver respuesta
✅ Very few wear helmets
Los conductores de patinetes eléctricos casi no usan casco, por lo que son muy propensos a sufrir lesiones en la cabeza al caer.
Most scooter riders do not wear helmets, so their heads are unprotected during falls.
Dialogue 🎧
James: Charlotte, I am officially terrified of electric scooters after reading that new study.
James: Charlotte, me he quedado verdaderamente aterrorizado con los patinetes eléctricos tras leer ese nuevo estudio.
Charlotte: Right? They turned out to be far more dangerous than motorbikes!
Charlotte: ¿A que sí? ¡Resulta que son mucho más peligrosos que las motos!
James: That makes no sense to me. How is a tiny scooter worse than a motorcycle?
James: A mí me parece ilógico. ¿Cómo va a ser peor un patinete diminuto que una moto?
Charlotte: E-scooter riders are three times more likely to suffer traumatic brain injuries.
Charlotte: Los usuarios de patinete eléctrico tienen el triple de probabilidades de sufrir traumatismos craneoencefálicos.
James: Three times more likely? That gives me chills!
James: ¿El triple de probabilidades? ¡Se me ponen los pelos de punta!
Charlotte: It gets worse. Brain injuries made up over a third of all adult e-scooter injuries.
Charlotte: Y la cosa empeora. Las lesiones cerebrales representaron más de un tercio de todas las lesiones de adultos en patinete.
James: Oof. My neighbor rides one every day without any protection.
James: Uf. Mi vecino anda en uno todos los días sin ningún tipo de protección.
Charlotte: Well, surgeon David Bodansky says the vehicle's design is a huge factor.
Charlotte: Pues el cirujano David Bodansky dice que el propio diseño del vehículo es un factor determinante.
James: Is it because riders stand upright?
James: ¿Es porque se conduce de pie?
Charlotte: Yes! Standing creates a high center of gravity. Plus, the wheels are tiny.
Charlotte: ¡Sí! Ir de pie genera un centro de gravedad muy alto. Además, las ruedas son diminutas.
James: So hitting a simple pothole just flips you forward?
James: O sea, ¿que coger un simple bache te hace salir disparado hacia adelante?
Charlotte: Exactly, right onto your head! And under six percent of riders wear helmets.
Charlotte: ¡Exacto, directo de cabeza! Y menos del seis por ciento de los usuarios lleva casco.
James: Less than six percent? That is crazy!
James: ¿Menos del seis por ciento? ¡Eso es una locura!
Charlotte: The study also revealed that women face a much higher risk than men.
Charlotte: El estudio también reveló que las mujeres corren un riesgo mucho mayor que los hombres.
James: Wait, really? Why are women involved in a third more collisions?
James: Un momento, ¿en serio? ¿Por qué las mujeres sufren un tercio más de colisiones?
Charlotte: Handlebars are usually set at a height for men. That causes far more chest injuries for women.
Charlotte: Los manillares suelen estar fijados a la altura de los hombres. Eso provoca muchísimas más lesiones en el pecho a las mujeres.
James: I never would have guessed that. Are children getting hurt too?
James: Jamás se me habría ocurrido. ¿Los niños también sufren accidentes?
Charlotte: Unfortunately, yes. Children make up sixteen percent of all injured riders.
Charlotte: Lamentablemente, sí. Los niños representan el dieciséis por ciento de todos los accidentados.
James: That is alarming! So experts want urgent new safety laws?
James: ¡Es alarmante! ¿Así que los expertos piden leyes de seguridad urgentes?
Charlotte: Yes, like mandatory safety training, compulsory helmets, and better scooter designs.
Charlotte: Sí, como formación en seguridad obligatoria, uso forzado del casco y mejores diseños de patinetes.
James: I hope those pass soon. I am definitely sticking to walking!
James: Ojalá se aprueben pronto. ¡Yo desde luego me quedo con ir andando!
Charlotte: Me too. Stay safe out there!
Charlotte: Yo también. ¡Ten mucho cuidado ahí fuera!